Museum des Kronstädter Naval Anlagen
   Foto: Museum von Kronstadt Meerespflanze

Auf der 100. Jahrestag der Eröffnung des Werkes in Kronstadt Naval-Club Metalworkers (vorher - Service Montage) im IV Stock des Maritime Museum eröffnet Anlage. In einer großen langen Raum untergebracht ist eine eindrucksvolle Ausstellung: Modelle der Geräte, Modelle von Yachten und Schiffe hergestellt oder Docking fand im Werk, Fotos, steht usw.

Kronstadt Meerespflanze ist sehr interessant aus historischer Sicht. Eine große Anzahl von hervorragenden Menschen, die auf seine Ausbildung und Entwicklung. Viele Schiffe wurden im Werk Docks repariert wurde, produzierte sie eine Menge verschiedener Schiffe. Die Anlage hat sich durch viele Prüfungen gegangen: im Zweiten Weltkrieg im Jahre 1917, um die Verwüstung zu überwinden, war er in der Lage sich zu erholen und die Arbeit an.

Steamship Anlage ging 4 (16), März 1858. Die Eröffnungsfeier war Kaiser Alexander II. Die russische Marine durchgeführt Übergang zur Traktion Dampf. Zusätzlich zu den Reparaturkapazitäten waren notwendig und produktiv. Zum Zeitpunkt der Eröffnung des Werkes haben Steamship Kapazität für die Reparatur, Erneuerung, Installationsschiffe der verschiedenen Arten von Ausrüstung und Waffen gewesen.

In jenen Jahren war die Stadt Kronstadt der Haupthafen von Russland, wo der Überfall wurde die Ausbildung in verschiedenen Schiffe und Reparatur von Schiffen durchgeführt kam vom Meer entfernt. Hier, im ersten Betriebsjahr Dampfmaschinen auf dem Schlachtschiff "Zarewitsch" und "Sinop" und Fregatte "Oleg" installiert wurden. Auch im Werk zum ersten Mal in Russland gemacht hat Schneiden der Festung Glatt Gewehren und Kanonen der Flotte. Im Jahr 1861 wurden die ersten zwei Zwölf Pistole geschnitten. Auch in diesem Jahr wurde die Anlage Rüstung für die Kanonenboot "Experience» (I russischen Panzerschiff) gefertigt.
Werks Erfindung hat an internationalen Ausstellungen.

Für die Stadt durch das Dampfschiff im Jahr 1873 war eine wundervolle Kühlergrill des Sommer-Garten gemacht, die Fahne und Fahnenmast Monument Matrosen Scherer "Oprichnik" im Jahr 1883 - Grill Petrovsky Park.

Constantine, Alexander, doc Namen des Zarewitsch Alexei Nikolajewitsch: Dampfschiff auf dem Gebiet der Anlage wurden für diese Jahre, Trockendocks stark gebaut.

Bis zum Ende des XIX Jahrhunderts rund um die Pflanze gebildet eine Reihe von Hilfs-Workshops: Tischlerei, Boot, malen, Segeln, Takelage, Tauchen, Schuh, Textilfabrik und andere.

Im Jahr 1904 wurde die Anlage dringend Vorbereitung Schiffe 2. Pazifikgeschwader an die Front der russisch-japanischen Krieg marschieren. Während der Erste Weltkrieg beschädigt Schiffe repariert und in 1917-1918 die Wiederherstellung der Schiffe wurden von Revel und Helsingfors abgeleitet. Im Jahr 1919 wurde die Anlage repariert Schiffe "Andrew" und "Petropawlowsk" Kreuzer "Oleg" und "Svetlana", 10 Patrouillenschiffe, vier Zerstörer, U-Boote, 7, 4 Minensucher. Aber eine große Anzahl von Schiffen im Leerlauf im Hafen, weil ein Mangel an Menschen, Material, Treibstoff, Ersatzteile.

Im Jahr 1922 unterzog sich die Pflanze Trockendock Eisbrecher "Truwor", "Jermak" Schlachtschiff "Pariser Kommune" und etwa 40 anderen Schiffen. In den Jahren 1924-1925 werden repariert Kreuzer "Aurora", das ist ein wenig schwierig Jahren nicht zum Verkauf für Schrott ins Ausland zu gehen. Im Jahr 1929 wurde die Dampfschiff-Fabrik die Sea umbenannt. Im Jahre 1933 begann der Wiederaufbau.

Während des Großen Vaterländischen Krieges setzte die Anlage ihre Arbeit. Dann ist hier die umgewandelt und bewaffnete Hilfsschiffe, Reparatur Schiffen und Unterseebooten, bei den Kämpfen beschädigt ist, produziert Teile Waffen, Minen für die Front.

Die Blockade Rationen Fabrikarbeiter war etwa 250 Gramm Brot. Oft die Elektrizität abgeschnitten. Nach der Bombardierung viel Aufwand wurde in den Restaurierungswerkstätten verbracht. Ein großer Teil des Museums ist mit den schwierigen Jahren gewidmet ist. Für selbstlose heldenhafte Arbeit im Zweiten Weltkrieg im Jahr 1944 wurde die Anlage der Naval Lenin-Orden ausgezeichnet.

Die Nachkriegszeit - die Rückgewinnungsanlagen, Anlagenverbesserungen, die Entwicklung der Infrastruktur, die Einführung von innovativen Verfahren.

Nach dem Andocken an der Maritime Werk sind fast alle großen Schiffe, die von den Leningrader Werften. Im Jahr 2003, hier kam der Atomraketenkreuzer "Peter der Große". Die Pflanze braucht die erforderlichen ernsthafte Rekonstruktion Bestellungen. Das Werk beschäftigt derzeit rund 1.000 Mitarbeiter.

Maritime Museum der Anlage hat interessante außergewöhnliche Exponate, dokumentarische Fotografien, Modelle von Schiffen, Maschinen, Docks. Eines der zentralen Stelle wurde an das Layout Petrovsky dock gegeben. Leiter des Museums - Mikhail Konovalov - Vorsitzender des Kronstädter Sowjets Kriegsveteranen, die gerne sagen, werden Sie über die Geschichte der Anlage und ihrer besten Jahre.

  Ich kann die Beschreibung ergänzen